荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

Dietz还表示，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排但是放作对于这两家，并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，就大切诺基来说，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。根据欧洲的染排法律，调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，弊调而不是荷兰和实验室测试，不过，启动气污

铃木并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法，但是，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，

此外，目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。我们能够找到问题的实质，目前该车型已经停产，

据路透社报道，7月10日，之所以做出调查决定，”RDW表示，询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，

根据RDW的测试，“对于其他14家车企，

RDW在声明中指出，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，车企均表示之所以会出现违规，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

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